以往几个月散运销售市场主要表现出十分强悍的趋势，顾客不断看中销售市场主要表现，积极主动回收船只。运输船的成交量大幅度升高，乃至包含15-20年船龄的老龄化海船要求大幅度提高，这一状况显示信息出运输船销售市场已出现明显改善。
出现这类状况的缘故取决于最近运输船销售市场运输能力增长幅度降低，但散货船海运市场的需求却明显改善，散货船海运销售市场股票基本面转暖促进散运报价最近出现反跳，这对二手船市场造成重特大影响。
老龄化船的要求也刚开始缩紧，这一状况通常是在销售市场刚开始越来越非常强悍时候出现的状况。而在销售市场上，中国顾客过去几个月里也越来越非常活跃性，这也是另一个积极主动状况。
在上一个季度，现有25艘始建1997-2003年期内的运输船进行交易，船型涵盖灵活型运输船到巴拿马型运输船。针对船龄较老的船只来讲，这一状况现有好久没有出现，终究销售市场上没有固定不动只回收15-20年船龄船只的顾客。
老龄化船成交量提高的另外，当代船只的市场销售主要表现一样比较满意，该季度销售市场上共出现124艘始建2004年及以后的船只市场销售买卖，在其中也包含好望角型运输船转卖船。
与上年对比，运输船新造船业主题活动大幅度改进也是销售市场稳进趋势的又一关键表达。
