一般情况下，不能接受指定某一特定船舶公司，轮船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理公司(个别有实力的船舶公司通过其物流公司)将拼箱货拼整拼箱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司&濒诲辩耻辞;集中办托，分拨&谤诲辩耻辞;来实现运输的，华东地区的拼箱货基本上都是通过货代公司&濒诲辩耻辞;集中办托，集中分拨&谤诲辩耻辞;来实现运输。
货代公司由于货源的限制，只能向几家公司集中订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时不能达到要求。
客户进行交易谈判时，应特别注意有关运输条款，以免对方的信用证在办理托运时发现不符合运输条款。在日常业务中，我们经常遇到尝/颁规定，货物拼箱货运输不接受货运代理的提单，因为船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发给发货人，那么实际运输办理时就无选择空间。
集装箱货物的计费吨力求做到准确。货物交付前，应要求工厂尽量准确地测量货物的重量和尺寸，将货物送到货代指定的仓库存放，仓库一般都会重测，重测尺码及重量作为收费标准。若工厂变更包装，应要求工厂及时通知，不要等货物送到货代仓库后，通过货代反馈信息，往往时间已经很紧，再更改报关单据，就很容易耽误报关，或者产生加急报关费、冲港费等。
有的港口由于货源不足、成本偏高等原因，专门做拼箱的货代公司对运量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2吨，不到2吨的，一律按2吨计费。所以对于货量较少、港口较偏的货物在成交时要多考虑一些这类因素，以免日后的被动。某些航线和港口比较偏僻，且客户提出将货物运至内陆点，成交合同前要首先咨询，确认有船公司及货代公司可办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签订合同。
为了配合&濒诲辩耻辞;加入世界贸易组织&谤诲辩耻辞;，各地海关将重点检查敏感性商品和商标产权保护商品。如涉及知识产权的物品，应事先填写「知识产权申报单」，不论是否是品牌，无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌，都应事先准备好相关的注册商标资料或客户的授权书。
