海上运输是国际贸易的重要组成部分，散货船在全球经济中更发挥着重要作用。许多干散货也被归类为危险品，在装载、运输和卸货过程中需要特别注意。固体散装货物的运输具有潜在的危险，因此需要有效、安全的装载和运输。
1、货物移位
散装货物移位对船舶危害很大，尤其是装载散装谷物时。谷物的自由流动性会使谷物从一侧积累到另一侧，导致船舶倾覆。
2、高空坠落
散装货物在装卸过程中经常从传送带或抓斗中坠落。在装卸高密度货物时，应特别注意避免被击中，造成人员伤亡。严禁无关人员进入工作区域。工人应戴头盔、穿工作鞋和反光安全背心。
3、货物粉尘
货物粉尘是的常见危险之一。散装货物通常会尘土飞扬，粉尘会局部刺激皮肤、角膜和粘膜，并产生一系列病变。粉尘也会对甲板机械产生不利影响，因此甲板机械在装卸时应尽可能有效地覆盖。
4、货物流态化
当货物含水率超过适运水分顶点时，可形成自由液位或固液两相流动层。船舶的摇晃和颠簸会加速固体散装货物的流态化，导致货物向船舶一侧移动。当横向倾覆力矩超过船舶的稳定性时，就会发生倾覆沉没事故。
5、船体结构的破坏
由于其积载因数小、体积小的特点，高密度货物容易使船体局部强度超负荷，船体应力和扭力急剧增加，从而损害船体结构和强度。
6、缺氧窒息
有机物在运输过程中会消耗大量氧气，产生二氧化碳。进入货舱前，人员应充分通风，并用测氧计测试氧气含量，以确认无危险。在紧急情况下，必须佩戴便携式呼吸器。
7、腐蚀
煤、硫等散装货物经常堆积在露天货场。在雨天等恶劣天气下，含水量显着增加。在运输过程中，水慢慢沉淀到舱底，会对舱底内板造成酸性腐蚀。
8、污染
货舱清洁是船上的一个重要环节。确保机舱内无残留物和锈渣，确保污水井清洁。污水管系正常，防止货物污染招致索赔。
9、火灾
许多散装货物都有火灾危险。货物在航行过程中发生氧化反应而产生热量。某些货物产生的粉尘可能有爆炸的风险。硫磺粉很容易引起爆炸。棉纱之间的摩擦会导致自燃产生热量。散装船应严格遵守防火措施。
