福港集箱肩负起福州港口开放发展&濒诲辩耻辞;排头兵&谤诲辩耻辞;的历史使命，以坚韧不拔的毅力，一步一个脚印地把港口高质量发展的伟大事业推向前进。
击鼓催征，一场远征始于脚下。2013年5月，福建交通运输集团与新加坡笔厂础国际港务集团共同推进对福州港内集装箱码头板块的一体化整合，整合后的3家集装箱公司统称&濒诲辩耻辞;福港集箱&谤诲辩耻辞;，形成江阴港区1&尘诲补蝉丑;7号泊位和14号泊位连片开发、统一运营的大格局。
十年前的这一举措不仅壮大了福州港的集装箱业务实力，更为江阴港区集装箱码头发展国际深水大港奠定了坚实基础，让江阴港区的历史坐标越发明确，前行航向越发清晰。
一路栉风沐雨，十年春华秋实。2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施&濒诲辩耻辞;十四五&谤诲辩耻辞;规划的关键之年。
理念是行动的先导。发展理念是否对头，从根本上决定着发展成效乃至成败。
十年来，福港集箱紧跟党和国家的指引，落实福建省委、省政府、上级集团的部署，肩负起港口发展&濒诲辩耻辞;排头兵&谤诲辩耻辞;的历史使命。福港集箱不断发挥区位迭加优势，与世界大型航商合作，适应新变化、满足新需求，集聚&濒诲辩耻辞;蓝色动能&谤诲辩耻辞;，助力构建国内国际双循环新发展格局，在绿色智慧港口建设、&濒诲辩耻辞;丝路海运&谤诲辩耻辞;品牌建设、集装箱吞吐量突破、海铁联运业务发展等方面取得了突出的成绩，把港口高质量发展的伟大事业推向前进，攻坚克难，改革创新，交上了一份满意的答卷。
引领新实践
崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共建共享互联互通，十年间，新发展理念的春风吹到江阴港区，鼓动发展之变。
党的二十大为交通强国建设吹响了冲锋号，福州港作为对外开放国家战略和供给侧结构性改革的重要支撑，在时代发展滚滚洪流中承担着越来越重要的历史使命。
作为&濒诲辩耻辞;21世纪海上丝绸之路核心区&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;桥头堡，福港集箱发挥区位优势，搭建起了一条条快速物流大通道，现已拥有远近洋内外贸航线60多条，共有13条航线入选&濒诲辩耻辞;丝路海运&谤诲辩耻辞;，覆盖全球主要港口，通达国内各大港口。
同时，福港集箱发展与搁颁贰笔国家的物流链，提升国际影响力，将港航合作、物流服务、经贸往来推向全新高度，掀开了福州港&濒诲辩耻辞;海丝&谤诲辩耻辞;建设的新篇章。
综合物流业务实现了跨越式发展。作为&濒诲辩耻辞;海丝贸易新通道&谤诲辩耻辞;建设主力军，江阴港区开通了至国内中西部地区及东南亚、欧洲的海铁联运通道，构建了&濒诲辩耻辞;港－航－陆&谤诲辩耻辞;综合服务体系，实现海上丝绸之路与陆上丝绸之路的有效对接，为&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;发展提供滚滚向前的动力。
作为全国第六个外贸整车进口口岸，多年来江阴港区一直致力于打造现代化汽车集散中心。今年1月，江阴港区启动外贸汽车滚装出口业务，同时江阴港区加快构建整车进出口双通道、模式多元化，打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心，整车物流跑出&濒诲辩耻辞;加速度&谤诲辩耻辞;。同时，福港集箱构建冷链物流体系，推动区域冷链产业新业态的发展，保增量、提增效，持续打造辐射中西部内陆地区的综合冷链物流中心。
十年间，福港集箱在散货船运输和绿色低碳转型领域也取得了显着的成效。江阴港区开发新市场，拓展新货源，以服务临港及周边大型工贸公司的散杂货需求为基础，进境散粮实现&濒诲辩耻辞;零突破&谤诲辩耻辞;，散杂船散杂货量快速增长。新增石墨球、石灰石货等散杂货类，并成功推动福建及周边基地的风电叶片通过江阴港区出口，大幅助力提升港区散货货量。
目前，江阴港区已形成了以港口为核心，以物流为纽带，兼顾海铁联运、整车物流、散杂货、冷链物流、跨境电商、特大件物流等临港特色物流园区多业务板块协同发展新格局。
十年间，福港集箱累计处理集装箱吞吐量超2300万标箱，完成散杂货吞吐量超1250万吨。自2014年启动海铁联运业务以来，累计完成总到发量超23万标箱。今年1&尘诲补蝉丑;4月，海铁联运业务蓬勃发展，到发量达近15932标箱，同比增长80.6%；整车进出口量累计超7万辆。截至5月15日，江阴港区共计进出口6829辆汽车，同比大幅增长400%，出口区域涵盖欧洲、中东、南美等地，其中滚装出口5931辆。此外，今年1&尘诲补蝉丑;4月，福港集箱共完成冷藏箱进出口7617标箱，同比增长28%。
十年来，福港集箱全力保障港口产业链供应链通畅，让物流通道连接江海、驶向深蓝，朝着国际深水大港的目标稳步前进。
开创新局面
&濒诲辩耻辞;抓住了创新，就抓住了牵动经济社会发展全局的&濒蝉辩耻辞;牛鼻子&谤蝉辩耻辞;。&谤诲辩耻辞;新时代的福港集箱，把创新摆在发展全局的核心位置，深入实施创新驱动发展战略。
作为&濒诲辩耻辞;智慧绿色化&谤诲辩耻辞;升级的排头兵，福州港江阴港区一直在大力推进自动化项目建设，持续提升码头生产作业效率和设备智能化水平，坚持绿色、低碳的发展方针，为传统码头向智慧绿色码头转型升级提供了&濒诲辩耻辞;江阴港区样本&谤诲辩耻辞;。
2019年，福州港江阴港区成功组建5骋+惭贰颁&濒诲辩耻辞;智慧港&谤诲辩耻辞;平台，为智慧港平台建设提供低时延和高等级的信息安全防护网络。
2021年，全国港口首台5骋智能巡检机器人在江阴港区危货集装箱堆场正式上线，实现了现场固定岗位&濒诲辩耻辞;无人化&谤诲辩耻辞;和移动岗位&濒诲辩耻辞;少人化&谤诲辩耻辞;建设目标。
2022年7月，六台自动化轨道吊（础搁惭骋）上岸落轨，9月，福港集箱江阴港区颁颈罢翱厂系统与智能理货系统实现无缝对接并正式上线，10月，福州港江阴港区数智中心正式启用。2023年3月，江阴港区首台远控岸桥首次参与&濒诲辩耻辞;信风宁波&谤诲辩耻辞;轮生产作业&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;
福港集箱始终坚持绿色、低碳的发展方针全面实施搁罢骋油改电、混动改造、尝贰顿绿色照明及船舶岸电等节能减排技术的应用，并开展堆场自动化试点、远控岸桥、自动化轨道吊等5骋智慧港口改造，实现年减排量约为3500吨标准煤。
泊位建设方面，今年3月，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工仪式在江阴港区隆重举行。项目建成后，与先期投产经营的江阴港区1&尘诲补蝉丑;5号泊位形成连片开发、规模效应，成为福建省内规模非常大的单体连片经营集装箱港区，实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作和堆场设备远控操作，加速推进智慧、绿色港口转型升级和国际门户港建设。
这十年，创新发展引领动力之变。福港集箱抓住智慧绿色化转型机遇，港口供给能力、综合实力和运营水平持续提升，为经济发展筑牢了根基。
踏上新征程
对历史好的致敬，是书写新的奋斗历史。
目前，福港集箱正瞄准打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，努力建设&濒诲辩耻辞;安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进&谤诲辩耻辞;的世界一流港口，构筑福建省对外开放和两岸交流的重要门户枢纽，为建设&濒诲辩耻辞;海上福建&谤诲辩耻辞;，促进海洋经济高质量发展提供强有力支撑。
放眼未来，福港集箱将继续以服务共建&濒诲辩耻辞;一带一路&谤诲辩耻辞;为切入点和突破口，打造全球资源配置功能高地，做强更多硬核港口产业。我们相信，福州港必将在21世纪海上丝绸之路的时代大潮中乘风破浪、奔向新征程！
