为了保证货物质量、人身安全、船舶和环境等方面的安全，在散货船装运过程中，应严格遵守相关国际法规及其它有关规定和要求，并认真总结固体散货船货物运输的经验，以促进固体散货船货物安全运输。
一般注意事项
仔细填写固体货船装运/岸上的安全清单，充分理解货物装卸作业的一般要求。
对于高密度、固体散货，装舱时有较大冲击力，应注意防止货舱设备受损，在货物没有铺满舱底之前，禁止将货物直接从舱口上方降落。装载完毕后，应对舱室污水深度进行测定，以确定船体或舱室内管路状况良好。
在装卸作业中，要督促工人及时调整装船机喷口的位置，尽量保持船身正浮，即使有短时间的横向倾角，也不能超过3&诲别驳;，并且可以减少平舱的工作。在散货船装卸作业中应严格按照计划执行，对散货船的吃水情况要特别注意，如实际的装卸效率及压载水排放流量与计划值有较大差异时，要及时调整。
预防散货船粉尘对居住生活区域、甲板机械和辅助航仪造成的污染。卸载过程中，如有可能，应关闭或覆盖通风系统，调至内部循环，遮蔽甲板机械的活动部分和外部辅助设备。
按照货物的静息角大小合理地调整舱位。在装船结束前，要准确地确定压载水存量，并估计剩余货物数量，以便安排装船前的准备工作。
散货船满载时，一般都会出现一定的中垂变形，这会使船体吃水增加，在限定吃水的条件下，使货品量降低，因此在装船结束前应注意观察吃水，防止吃水超过限定值。在散货船卸船初期，如果船舶富余水深不大，不适宜马上用泵加压载水，可以先利用海水压力自然注入，以防大量的海底泥沙被吸人压载舱。
卸船后压载的数量，应根据具体航线情况，尽早估计卸货时间，以便安排开航前的准备工作。发货时对货物进行取样，封存样品，在卸载前送交收货人。
