随着国际贸易的快速发展和运输服务的不断延伸，集装箱运输得到了广泛的应用，但与整箱运输不同，其运输要求具有其特殊性和独立性。随着世界经贸和海运需求的增长，船舶大型化、专业化趋势十分明显。受到中国进口铁矿石快速增长的影响，干散货船型大型化表现较为明显。
1、一般来说，拼箱货不能接受指定的特定船舶公司
船舶公司只接受整箱货物的预订，而不是直接接受拼箱货物的预订。只有通过散货船货运代理将拼箱货物拼装好，才能向船舶公司预订，几乎所有的拼箱货物都集中在货运代理公司。
由于货源的限制，一般货运代理只能集中在几家船舶公司，很少能满足指定船舶公司的需求。因此，在交易拼箱货物时，尽量不接受指定船舶公司，以免在办理托运时不能满足要求。
2、与客户洽谈交易时，应特别注意相关运输条款，以免发现对方信用证出具后不能满足运输条款
在日常操作中，我们经常会遇到规定货物运输不接受货运代理的提单。由于船舶公司不直接接受货物的订舱，船舶公司的海运提单将交付给货运代理，货运代理将向发货人发送，如果不接受货运代理，在实际运输过程中没有选择空间，就会造成不一致。
3、货物的计费吨力求准确
货物交付前，应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。送货到货代指定仓库存放时，仓库一般会重新测量，并以重新测量的尺寸和重量为收费标准。如果工厂更改包装，应要求工厂及时通知。不要等到货物到达货代仓库时，通过货代反馈信息。时间往往很紧。如果更改报关文件，很容易耽误报关，或者产生紧急报关费和冲港费。
4、部分港口由于货源不足、成本高等原因，专门从事拼箱的货运代理公司对货量较少的货物采取较低收费标准
散货船海运如果较少收费为2吨，即不足2吨，则按2吨收费。因此，对于货量较小、港口较偏的货物，在交易时应多考虑这些因素，以免日后被动。
5、对于一些偏远的航线和港口，客户提出将货物交付内陆地点，尽量在签订合同前咨询，确认船舶公司和货运代理公司在签订合同前可以承担这些偏远港口和内陆地点的交货及相关费用。
6、目前，为配合加入世界，各地海关将重点检查敏感性和受商标产权保护的商品
涉及知识产权的商品，应当提前填写知识产权申报表，无论是否有品牌，无论是公司或者工厂注册的商标，还是客户的品牌。提前准备好相关注册商标的材料或者客户的授权书。
对于各种商品，一票托单中有多种不同类型的商品，在制作订单时，应详细列出各种商品名称和号码。不要用大类商品代码代替。报关时，会引起海关的质疑。检查时发现与实际货物不符，造成不放行的麻烦。
